На Рязанской развязке открыта новая эстакада

05.11.2015

На Рязанской развязке открыта новая эстакада

Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде на пересечении Рязанского проспекта и МКАД.

«Мы продолжаем активные работы по дорожно-транспортному строительству на юго-востоке Москвы. Речь идёт о реконструкции магистрали и строительстве искусственных сооружений — путепроводов, развязок, тоннелей, новых станций метро. Сегодня мы открываем новую эстакаду на развязке Рязанского проспекта и МКАД, и близится к завершению в целом реконструкция этого инженерного сооружения», — отметил Сергей Собянин.

Новая эстакада длиной 178 метров обеспечит правоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Рязанский проспект в сторону центра. Она позволит разделить транспортные потоки на МКАД и уменьшить заторы, возникающие в зоне съезда на Рязанский проспект.

Здесь осталось достроить тоннель и два пешеходных перехода. Как доложил президент компании-подрядчика строительства Дмитрий Евсеев, тоннель выполнен на 80 процентов и до конца года будет завершён полностью. Он добавил, что все съезды уже построены.

Одновременно завершается реконструкция всего Рязанского проспекта. В 2016 году будет проведено комплексное благоустройство магистрали.

Реконструкция началась в сентябре 2014 года. Устаревшее сооружение типа «клеверный лист» заменит современная четырёхуровневая развязка. Ранее была открыта левоповоротная эстакада с внешней стороны МКАД в центр длиной 168 метров.

Проект в том числе предусматривает строительство левоповоротного тоннеля длиной 603 метра из области на внутреннюю сторону МКАД, реконструкцию прилегающих участков МКАД, Рязанского и Лермонтовского проспектов с устройством переходно-скоростных полос, а также устройство боковых проездов и строительство поста ДПС.

Всего будет построено более шести километров дорог, пешеходный мост на Рязанском проспекте и реконструирован подземный пешеходный переход в районе седьмого километра МКАД.

Новая развязка позволит отделить потоки автомобилей, двигающихся прямо по МКАД, Рязанскому и Лермонтовскому проспектам от поворотного движения за счёт устройства переходно-скоростных полос. В результате пропускная способность дорог увеличится на 25–30 процентов.

Кроме того, улучшится экологическая ситуация и транспортная доступность районов Жулебино и Некрасовка, а также городов Люберцы и Жуковского Московской области. Более удобным станет подъезд общественного транспорта к станции метро «Лермонтовский проспект».

Реконструкция Рязанского проспекта предусматривает строительство восьми внеуличных пешеходных переходов, разворотной эстакады у станции метро «Нижегородская», а также обустройство дублёров и заездных карманов для общественного транспорта вдоль Рязанского и Лермонтовского проспектов. Кроме того, здесь появятся велодорожки, а в домах установят шумозащитные окна.

За последние годы транспортная доступность юго-востока Москвы и ближнего Подмосковья улучшилась. В этом секторе города и на трассе М5 «Урал» был реализован целый комплекс крупных транспортных проектов.

В частности, открыты станции метро «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники», реконструирована развязка МКАД с Волгоградским проспектом и запущено движение по развязкам на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова.

За счёт федеральных средств также проведена реконструкция головного участка трассы М5 «Урал» в Московской области и открыт транспортный обход города Бронницы.

На юго-востоке Москвы ведётся строительство новой Кожуховской линии метрополитена и реконструкция Волгоградского проспекта.

Возврат к списку